Je krijgt als je de berichtgeving volgttoch de indruk dat de automobilist inmiddels behoorlijk last van z’n rug heeft. We staan meer voorover gebukt dan we achter het stuur zitten. Nu heeft onze meesteres weer een nieuw speeltje voor ons gevonden en de meesten van ons nemen alweer gewillig de positie aan. Het GPS kastje is het nieuwste wapen uit het arsenaal van de overheid om ons van de weg te houden. Het glijmiddel om het apparaat bij ons naar binnen te krijgen is dat we “korting” krijgen op de kilometerheffing.
We betalen de eerste paar jaar minder. Daarna mogen we er vol tegenaan. Ik snap het wel, de overheid denkt inmiddels dat we voldoende opgerekt zijn om dubbeltjes te poepen. Of naja dubbeltjes is misschien wat positief. Dat was waar de kilometerheffing mee geïntroduceerd werd. Inmiddels mogen we al persen op euro’s. Gelukkig zijn er de zitringen voor als je aambeien hebt. Je moet immers wel kunnen blijven rijden, anders verdient de overheid nog steeds niets.
Na al deze toch ietwat nare visualisaties van wat we de komende jaren tegemoet gaan wil ik graag ook wat non-financiele kanten van dit nieuwe systeem bekijken. Aftrappen wil ik met het klassieke privacy element. Er gaat ergens opgeslagen worden welke afstand wij rijden met onze auto. Oftewel, waar wij op elk moment van de dag zijn.
Nou wil het dat ik de jongedames bij de overheid buitengewoon aangenaam vind en als ik sta te wachten voor het zoveelste papiertje wil ik graag wel eens wat flirten. Iemand die ooit iets bij de overheid heeft gehaald weet dat je dan een hele tijd hebt om te flirten. Stel nou dat ik een van die prachtige dames versier. Zij werkt over en eenzame ik ga naar m’n buurvrouw toe voor een kopje suiker. Krijg ik dan een boos telefoontje van m’n vriendin over waar ik ben, of heeft niemand toegang tot die gegevens? En als dan niemand toegang heeft tot die gegevens, bij wie moet ik dan klagen als ik veel meer moet afdragen dan ik rijd?
Daar zit meteen dan ook al mijn grootste angst. Als ik kijk hoe goed die OV chipkaart werkt, dan vrees ik een hele hoop onterecht geïncasseerde eurootjes voor onze vrienden in Den Haag. Ik vermoed ook wel eens dat dat met opzet gedaan wordt. Het als een apparaat wat je koopt waarbij je een bon krijgt die je in moet sturen. Voor de mensen die zich altijd afgevraagd hebben waarom je niet gewoon korting krijgt is hier het antwoord: Vreselijk veel mensen vergeten die bon in te sturen. Ze vallen dus wel voor de korting, maar gaan er vervolgens niet achteraan om die korting ook daadwerkelijk te krijgen.
Wie betaalt eigenlijk het kastje? Ik zit al een tijdje die site kilometerprijs.nl te bekijken, maar ik kan het niet vinden. Wie ooit wel eens een GPS bakje heeft gekocht weet dat die dingen niet gratis zijn. Je zou kunnen denken dat het bij de kilometerprijs ingebouwd zit, maar het lijkt me waarschijnlijker dat de benzine prijs omlaag gaat dan dat we iets gratis krijgen. De eerste honderd euro zijn we dus al kwijt zonder een kilometer gereden te hebben. Maar misschien zijn er voordelen! Misschien kunnen we straks wel onze navigatiesystemen aan het kastje koppelen. Bespaart toch weer. Of kunnen we thuis onze eigen auto volgen, toch geen gek idee voor als je je auto uitleent aan je kinderen of als je auto is gestolen.
En daarnaast, dat de overheid precies ziet waar je bent is ook totaal niet vervelend. Nu kunnen ze misschien eindelijk invoeren dat je per minuut betaalt als je ergens parkeert. Automatische incasso hoef je geen bevestiging meer voor te geven wantvolgens dit artikel heeft de overheid geen toestemming nodig. Een perfecte samenwerking. Flitspalen vernielen wordt ook meer een hobby voor de liefhebber, dan voor de gefrustreerde automobilist. Je kunt toch straks ook niet meer te hard rijden. M’n navigatiesysteem geeft nu ook al aan hoe hard ik rijd, dat kan allemaal mooi mee gestuurd worden naar de overheid.
Nee ik ben weer vreselijk cynisch. Er is namelijk wel degelijk een voordeel aan dit hele systeem. Iedereen die ook een GPS systeem heeft kent dit voordeel. Namelijk het duurt even voordat zo’n systeem een verbinding heeft. Terwijl je daar op wacht kun je rustig je auto laten warmdraaien en dat is veel beter voor de motor. Niet stiekem meteen wegrijden hoor, want ik voel aan m’n water dat voor dat soort “fraude” een boetebedrag komt te staan. En stel je voor als je auto gestolen wordt en die wordt naar een oostblokland gereden. Dan krijg je eerst een rekening voor de gereden kilometers gepresenteerd voordat je bij diezelfde agent aangifte mag doen.
Inmiddels heb ik dus ook genoeg van al deze inventiviteit van onze vrienden in Den Haag en heb ik twee wielen ingeleverd. Voor 75 euro per jaar mag dan je lekker een onbeperkt aantal kilometers maken.
www.autoblog.nl
